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“老鐵路”告別印刷廠 油墨香變汗堿印
來源:每日新報(bào) 作者:admin 日期:2014-8-22
經(jīng)常在天津站乘車的許多細(xì)心旅客,突然發(fā)現(xiàn)每天清晨總會(huì)有一隊(duì)拉著行李箱,、排著整齊隊(duì)伍,,并且大多數(shù)都已經(jīng)頭發(fā)花白的“爺爺奶奶級”列車員們進(jìn)站上車。據(jù)了解,,這些列車員正是剛組建而成的津薊車隊(duì),,共有53名隊(duì)員。
俗話說“人過四十不學(xué)藝”,,與油墨,、排版打了大半輩子交道,快退休了,,居然還當(dāng)起列車員來,。這對這些在家不是爺爺就是奶奶的“老鐵路”們來說,挑戰(zhàn)和考驗(yàn)還真不是一兩句話就能說明白的,。
油墨香變成了汗堿印忒熱
據(jù)車隊(duì)黨支部書記王俊峰介紹,,6415/6次列車單程運(yùn)行113公里、2小時(shí)40分鐘,。在暑期旅游黃金季節(jié),,特別是遇到周末或節(jié)假日,全列有時(shí)超員能達(dá)到80%以上,。綠皮車,,沒空調(diào),電扇降溫能力又有限,,車廂內(nèi)的溫度有時(shí)能達(dá)到45℃,。一趟車跑下來,掃地,、倒水,、沖廁所,,這幫“老鐵路”們一刻也不得閑,身上的衣服濕了又干,、干了又濕,,下車時(shí)沒有一個(gè)人的工作服不是汗堿印套汗堿印。
從書籍紙張到蚊子天堂真咬
付玉成,,今年57歲了,,是車隊(duì)里的老大哥。他主要負(fù)責(zé)車底入庫后的看車任務(wù),,就是在車上值夜班,。不了解這個(gè)工種的人,以為這是一項(xiàng)輕松活,。夏天的夜晚,,沒有連掛車頭的車廂內(nèi),一沒電,、二沒風(fēng),,簡直就是一個(gè)大蒸箱。由于防火要求,,車廂內(nèi)規(guī)定不能點(diǎn)蚊香,,這里簡直成了蚊子的天堂,一到晚上成群結(jié)隊(duì)圍著人轉(zhuǎn),?!耙б豢诰褪莻€(gè)大包,身上涂滿驅(qū)蚊液都不管用,?!备队癯墒沁@樣描述自己的工作環(huán)境的。每隔一個(gè)小時(shí)就要巡視一趟全車,,就是這樣凌晨4時(shí)左右,,還要馬不停蹄地點(diǎn)燃兩個(gè)列車茶爐,燒開并灌滿5個(gè)儲水罐,,才能保證白天旅客乘車時(shí)的需求,。